Volkswagen motormodell kész, mit szólnál a Volkswagen motorhoz
EA111 sorozat
A Volkswagen's EA111-ét először az 1970-es években használták az Audi márkájú modellekben. Az EA211 piacra dobása előtt mindig az EA111 volt a Volkswagen' kis lökettérfogatú modelljeinek fő ereje. Ez a motorsorozat olyan fejlett technológiákat tartalmaz, mint a hengerbe épített közvetlen befecskendezés és a turbófeltöltés, és a teljesítmény előnyei a kis lökettérfogat, a nagy teljesítmény és az alacsony üzemanyag-fogyasztás. Jelenleg az 1.4TSI motorokkal felszerelt modellek közé tartozik a Golf, a Sagitar, a Magotan és a LaVida.
EA211 sorozat
Az EA211 motor az EA111 módosított változata, és a 2012-es Genfi Nemzetközi Autószalonon mutatták be. A motorsorozat három- és négyhengeres termékeket tartalmaz. Az első ilyen motorsorozattal felszerelt modell a Volkswagen UP. A négyhengeres motornál alkalmazott hengerelzáró rendszernek köszönhetően gazdaságos üzemanyag-teljesítményét dicsérték a fogyasztók. Az EA211 motorral szerelt modellek között megtalálható a Bora, Sagitar, Magotan, Lavida stb. Bár a hangolás miatt eltérő a teljesítmény, mindegyik ugyanarról a platformról származik.
EA113 sorozat
Az EA113 egy nyolcszelepes motor, ami azt jelenti, hogy hengerenként két szelep van: egy befelé és egy kifelé. Technikai szempontból az EA113 elmarad a 16 szelepes EA111 mögött. Az EA113 motor legnagyobb tulajdonsága, hogy öntöttvas hengerblokkot használ, ami erős és tartós. Jelenleg új Bora van a piacon, a Lavida, a POLO és a Golf EA113 sorozatú motorokkal van felszerelve.
EA888 sorozat
Az EA888 motor nagyon fontos szerepet tölt be a Volkswagen csoport számára. Behatolási aránya nagyon magas. A Volkswagen csoporthoz tartozó különféle márkák, köztük a Volkswagen, az Audi, a Skoda és a Seat szinte minden 1.8TSI és 2.0TSI modellje fel van szerelve ezzel a motorral. Az EA888 már a harmadik generációs modell fejlesztése óta. Talán a leglenyűgözőbb dolog a második generációs EA888, amely"égető motorolajról" vált híressé, de az EA888 legújabb generációja megoldotta ezt a gyakori problémát.
EA390 sorozat
Mivel ez egy import motor, lehet, hogy egy kicsit ismeretlen. Az EA390 egy VR6 szívómotor-sorozat, különböző lökettérfogattal: 3,0 l, 3,2 l, 3,6 liter stb. Közvetlen üzemanyag-befecskendezési technológiát alkalmaz, hengerenként 4 szelep, és a motor szöge nagyon kicsi (csak 10°-15°). ), és a szerkezet kompakt . A Volkswagen Touron EA390 motorral van felszerelve.